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50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面(miàn)上的内(nèi)力矩的一(yī)种，即垂直于横(héng)截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个(gè)截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取的构件部分(fēn)上所有外力对(duì)该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的(de)学(xué)科中(zhōng)弯(wān)矩的正负(fù)有不(bù)同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯(wān)矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是(shì)由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构件(jiàn)均(jūn)是(shì)带(dài)裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用无大(dà)的危害(hài)，可(kě)允许其(qí)存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构(gòu)计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假(jiǎ)设与实(shí)际(jì)受力(lì)不(bù)符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计算错误；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装；不按(àn)设(shè)计图(tú)纸施(shī)工，擅自更改结构(gòu)施工(gōng)顺序，改变结(jié)构受力模式；不对(duì)结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的(de)作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超(chāo)负(fù)荷使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的(de)实际工(gōng)作状态(tài)同常规计算(suàn)有出入或计(jì)算不考虑，从而在某(mǒu)些部位(wèi)引起次应(yīng)力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺(chǐ)寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实际50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润该(gāi)铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建(jiàn)筑(zhù)中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行模拟计算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力(lì)流(liú)将(jiāng)产生(shēng)绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内(nèi)力需(xū)要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚(máo)固(gù)断面附近经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这些结构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)截断处(chù)容易(yì)出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算(suàn)手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合(hé)理验算的(de)。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的(de)二次(50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润cì)应(yīng)力(lì)，不少(shǎo)平面(miàn)杆系有(yǒu)限(xiàn)元(yuán)程序均可(kě)正确计算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当(dāng)不能(néng)回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时(shí)加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设置护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不(bù)同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪区或振动严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指出，如果受压(yā)区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往(wǎng)是结(jié)构达到承(chéng)载力(lì)极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸(cùn)偏(piān)小。