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五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩

五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一(yī)刻,我(wǒ)们(men)都在仰望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到火星(xīng),实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩g>只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè),直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天是一门风(fēng)投(tóu),马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī),其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成(chéng)功了(le)就是里程碑,估值(zhí)提升,更多(duō)投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什(shén)么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复(fù)使用,这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需(xū)几百万美(měi)元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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