东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！绿豆汤的热量是多少大卡>

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用(yò绿豆汤的热量是多少大卡ng)率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春绿豆汤的热量是多少大卡(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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