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闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局

闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)1闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局11米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力,天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的(de)制定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火星,实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体,但如果从上述定(dìng)义看(kàn),本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克发推向团队闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局表示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年(nián)将发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān),目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò),为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù),后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng),成为(wèi)美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用,这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司(sī),此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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