6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订单量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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