金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了(le)召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下(xià)表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电(d小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污iàn)池(chí)的商业化生产时(shí)间(jiān)。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时(shí)间之所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)推迟一(yī)年，主要是(shì)为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，且(qiě)部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价(jià)上做文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国、日本以及(jí)加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电动汽车(chē小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污)车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污