美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物(wù)资(zī)运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接ng>

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。