国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字（实际(jì)上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型意味着达不(bù)到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、I什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型II、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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