东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他(tā)们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一(yī)时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格rong>这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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