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春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩(mó)托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育(yù)运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安装到(dào)了一(yī)台框架(jià)的机器中，世界上第一台(tái)摩托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩(发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系mó)托车运动则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是(shì)春风的老(lǎo)平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了(le)这(zhè)么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的(de)视(shì)频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这(zhè)点(diǎn)我们晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住(zhù)一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量更(gèng)轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能(néng)简单(dān)试一(yī)下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了(le)一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依(yī)然是国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动(dòng)机的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差，凑活用。发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系>

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香(xiāng)系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风(fēng)格。

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