金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长1折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗t: 24px;'>折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗15%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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