最近的上海车展，宝马MINI因(yīn)为冰淇淋成为众矢之的(de)，不少车企趁势送起了冰(bīng)淇(qí)淋。小鹏汽车，自(zì)然没放(fàng)过这波大好的(de)营销机会。

　　然(rán)而近(jìn)期，小鹏还是因(yīn)为一则动画(huà)广告(gào)陷入了(le)舆论(lùn)危机。部分车(chē)友指(zhǐ)责(zé)小鹏，“不仅碰瓷特斯拉，还(hái)公(gōng)开侮辱(rǔ)科学家。”

　　在(zài)营销上过分卖力，凸显的是小鹏背后(hòu)的(de)业(yè)绩压(yā)力。去年，小(xiǎo)鹏成为“最惨新势(shì)力”，G9发(fā)布失利，不仅销量(liàng)增长(zhǎng)缓慢，亏损幅度还(hái)在加剧，全年净亏损91.4亿(yì)元，同比扩(kuò)大88.01％。

　　何小鹏(péng)本人也在今年(nián)3月(yuè)财报(bào)电(diàn)话会议上承(chéng)认：我(wǒ)们业绩压力。

　　虽然被嘲营销拉胯，但小鹏作(zuò)为蔚小理(lǐ)中平均售价最低(dī)的品牌(pái)，却(què)创造了(le)最高(gāo)的销(xiāo)管费用率，去年(nián)达到了24.9％，而(ér)理想的仅为12.5％，一直(zhí)以“重营销”示人的(de)蔚来，销(xiāo)管费用率为21.4％，也低于小鹏。

　　困(kùn)窘之下，小(xiǎo)鹏请来了(le)前长城(chéng)汽车的得力干将，在业内(nèi)被称为“铁娘(niáng)子”的(de)王凤英，负责(zé)公司的产(chǎn)品(pǐn)规划、产(chǎn)品组(zǔ)合管理以及销售业务。王(wáng)凤英正式加入后，小(xiǎo)鹏随(suí)即开始(shǐ)对内部营销体系进行(xíng)大(dà)刀(dāo)阔斧的改(gǎi)革。

　　但对(duì)于来势汹汹(xiōng)的(de)新能(néng)源汽车大洗牌，王凤英真的(de)救得了小鹏(péng)吗？

　　1

　　G6广告被指侮辱科学家

　　骑在Model Y脸上输出(chū)？

　　前不久(jiǔ)，小鹏G6的一则动画宣传广告(gào)，内(nèi)容(róng)引发网友争(zhēng)议。视频中，一辆(liàng)小鹏G6把交(jiāo)流电(diàn)之父，尼古(gǔ)拉·特斯(sī)拉的(de)巨幅海(hǎi)报上(shàng)的(de)钉(dīng)子拔出(chū)，海报轰然倒地，随后小镇上的Y字马路合(hé)并成一条，画面也(yě)显现出“拔掉钉子，不走Y路”的广告语。

　　不少网(wǎng)友认为这条广告(gào)不仅碰瓷特斯拉Model Y，还(hái)侮辱了著名科学家(jiā)尼古拉·特斯(sī)拉。

　　尼(ní)古(gǔ)拉·特(tè)斯拉，被称为交流电(diàn)之父，拥有近(jìn)1000项重(zhòng)大发明(míng)专利，被称为“创造20世纪的人”，“唯(wéi)一(yī)能与达·芬奇齐名(míng)的天才(cái)”。马斯克将品牌命名为特斯拉，也有向尼古拉特斯拉致敬(jìng)之意。小鹏G6的广(guǎng)告，把(bǎ)尼古拉·特(tè)斯(sī)拉和特(tè)斯拉混为一(yī)谈，也引起不少网友的(de)愤怒。

　　这(zhè)并不是小鹏G6在营销上第(dì)一次蹭(cèng)上特斯拉Model Y。在上(shàng)海车展前(qián)一天，小鹏(péng)汽车官微(wēi)发布“事实求是，不要想Y”的小(xiǎo)鹏G6预热视频，疯狂(kuáng)输(shū)出了(le)特斯拉 Model Y的(de)槽(cáo)点：

　　装修房子(zi)不够，还(hái)要装修车吗？

　　明(míng)明(míng)有(yǒu)大(dà)屏，导航还要用手机支架(jià)；

　　号称智能车(chē)，却(què)听不(bù)懂(dǒng)人话；

　　女儿会打酱(jiàng)油，加价(jià)的“智能软件”还没上(shàng)马；

　　说好的(de)续航，跑起来缩水拉(lā)垮；

　　班都上完了，电还没充满，真想开骂。

　　在(zài)视频下方(fāng)，小鹏汽车还求生(shēng)欲满满(mǎn)地(dì)评论：“但(dàn)还是respect，感(gǎn)谢所有可(kě)敬(jìng)的友商，激励我们不断(duàn)做得更好。”

　　有网友在下方(fāng)评论，这则视频“简直是骑在(zài)Model Y脸上输出”。还有不少小鹏(péng)的粉(fěn)丝感叹，小鹏的营销团队(duì)终于(yú)开窍了吗？

　　2

　　营(yíng)销频频翻车遭群嘲(cháo)

　　作为新势力中最早实现交付和上市的“三(sān)傻”，很多人都不明白，为什么小鹏(péng)从(cóng)曾经的销量领(lǐng)先到如今一步步(bù)被反超？

　　说到产品(pǐn)实力(lì)，小鹏其实并不(bù)比(bǐ)蔚来、理想差。但(dàn)营(yíng)销(xiāo)方面，小(xiǎo)鹏确实有些拉胯了。

　　和传统车企不同(tóng)，对(duì)于(yú)还没能实现盈(yíng)利的新势(shì)力来说，营销是一门必修课，也是一个(gè)技(jì)术活。比如马斯克(kè)、李斌(bīn)、李(lǐ)想等新势力创始人，多(duō)年来一直(zhí)活跃在各大社交媒(méi)体，为各(gè)自品牌营销和(hé)公(gōng)关，冲锋(fēng)陷阵。

　　相比之(zhī)下，小鹏的创(chuàng)始人就要(yào)低(dī)调许多了。但小鹏汽车自(zì)己，却是一点都不低调。虽(suī)然说新势(shì)力口碑基本上都呈现出两极分化，但小鹏口碑负(fù)面的原因，大多数(shù)都(dōu)是在(zài)营销上(shàng)。

　　一直以来，网上都(dōu)存在对小鹏的营(yíng)销都存在讨(tǎo)论。甚至(zhì)知乎(hū)上(shàng)还(hái)有(yǒu)一个问(wèn)题：小鹏汽车(chē)的营销为(wèi)什么(me)这么拙(zhuō)劣？

　　虽然(rán)目前(qián)这个问题因为提问不够客观(guān)，已经(jīng)被知(zhī)乎(hū)关闭。但(dàn)问题下面依旧能看到不少回答(dá)吐槽(cáo)。

　　除了上图中知乎网(wǎng)友列举的(de)“笨拙营(yíng)销(xiāo)”，小鹏(péng)还有(yǒu)不少(shǎo)营(yíng)销引(yǐn)起网友争议。比如2020年(nián)8月，小鹏(péng)刚(gāng)登录美股后不(bù)久，就有(yǒu)微博网友爆料小鹏P7的推(tuī)送(sòng)广告(gào)低(dī)俗营销。该广告封面为一名女性从小鹏P7副(fù)驾驶座下车的(de)图(tú)片，并配有“有了小(xiǎo)鹏P7，偷吃(chī)再也不怕(pà)被(bèi)发现！”的广告语(yǔ)。即便(biàn)点(diǎn)进去的(de)内容实际讲的是(shì)偷吃零(líng)食，但还是遭到(dào)不少网友(yǒu)吐(tǔ)槽“擦边球(qiú)”。

　　去年10月，何小鹏在(zài)微博上(shàng)分享(xiǎng)的一(yī竹荪煮多久)则(zé)故事，也被网友(yǒu)质(zhì)疑是温情营销而翻车。博文中，何小鹏称，一为西安的G3老车主置换G9，但没(méi)和(hé)女儿商量，女儿对G3很有(yǒu)感情，非常不舍，在现场泣不成声。用纸巾写下(xià)一段话留在车里。这(zhè)张纸巾被(bèi)工作(zuò)人员发现后，大家相继传(chuán)阅，在一(yī)天内传遍整(zhěng)个公司......

　　何小鹏借此表示，这张纸条激励了他们很多人，老(lǎo)车主的支持让他(tā)们更加坚信做这件事(shì)情(qíng)很(hěn)有意义，后续还要更加努力，提升所(suǒ)有小鹏车主的满意(yì)度(dù)。

　　虽(suī)然整个故事(shì)非常温情感人，但网友却不(bù)买(mǎi)账，认为这(zhè)个营(yíng)销故事编的有些(xiē)过了。

　　小(xiǎo)鹏(péng)的口碑(bēi)，也(yě)在(zài)这(zhè)一(yī)次次翻车的营销中，急(jí)速滑(huá)坡。

　　3

　　去年巨亏91亿，业绩承压

　　王凤英(yīng)能救得了(le)小鹏吗？

　　如今(jīn)，摆在小鹏面(miàn)前最大的(de)问题，是业绩(jì)压力。

　　2022年，小鹏汽车可(kě)以(yǐ)说是(shì)“最惨的新势力”。小鹏汽车2022年(nián)收入268.6亿(yì)，同比增长28％。但相比上一年度(dù)（2021年）259％的增(zēng)幅(fú)，失速颇多。

　　2022年全年(nián)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”均未能完成年初定(dìng)下的销(xiāo)量(liàng)目(mù)标。表现(xiàn)最(zuì)弱的是(shì)小鹏汽车，去年销(xiāo)量(liàng)约为12.07万辆，目标(biāo)完成率仅为48.28％，远远低于其它造车新(xīn)势(shì)力。

　　其原因就在于(yú)，被小(xiǎo)鹏寄予(yǔ)厚望的新车型(xíng)小鹏G9，并没有像预(yù)想中一样，成(chéng)为继小鹏(péng)P7之后的(de)另一爆(bào)款(kuǎn)。在(zài)上(shàng)市后(hòu)不久，G9就(jiù)因为冗杂的配置、过多(duō)的型号、以及过高的价格，被网友(yǒu)吐槽不断，甚至还(hái)传出发布会后大面积退单的消(xiāo)息。

　　更加严峻的是，小鹏的亏损还在(zài)持续(xù)扩大(dà)，净亏(kuī)损从2021年的48.63亿，扩大至91.4亿，平均(jūn)每天要亏2500万(wàn)元，亏损(sǔn)规(guī)模创下了2018年以来新高(gāo)。

　　其中很大原(yuán)因(yīn)，在于(yú)小(xiǎo)鹏对成本控制的不到位。通过相关(guān)数(shù)据的对比可(kě)以发现，“三傻”中营(yíng)收规模最低的小鹏汽车，投入的销(xiāo)售、一般行政(zhèng)开支(zhī)却(què)比理想还高，销管(guǎn)费(fèi)用率更是位(wèi)居“三傻”之首。2022年，小鹏的销管费用(yòng)率达到24.9％，理想(xiǎng)仅为12.5％，一向(xiàng)在销售管理费用(yòng)投入较高的蔚来也(yě)低于小鹏的水平，为(wèi)21.4％。这(zhè)对(duì)于平均(jūn)售价还不到24万的(de)小鹏汽车(chē)来说，显(xiǎn)然是不合理的。

　　何小(xiǎo)鹏应该(gāi)也(yě)意(yì)识(shí)到(dào)了问题(tí)。去(qù)年10月，小(xiǎo)鹏开始内部组织结构调整。今年1月，引(yǐn)入前长城汽车总裁(cái)，“铁(tiě)娘子”王(wáng)凤英和原吉利汽(qì)车(chē)高管易寒。其中(zhōng)王凤英(yīng)担任总裁，主要(yào)负责(zé)小鹏汽车的产品规划、产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)和(hé)销售体系；易寒担任营(yíng)销副总，负责市场营(yíng)销和公关(guān)传播工作。

　　这两位都是善于营销的高手。两位营销高手加入后，小鹏的营销风格的确有了(le)惊人的变化。但仅(jǐn)靠(kào)营销，能否让小(xiǎo)鹏(péng)，真正走出如今的(de)困境吗？

　　新官上任三把火竹荪煮多久，王凤英加入小鹏后，第(dì)一把(bǎ)火就是立下(xià)一个大Flag：“三年小鹏销量达百万级别，五年(nián)小(xiǎo)鹏市值达千亿美元”。

　　但小鹏今年第一季度的成绩单，却给了(le)王凤英(yīng)很大的压力。

　　2023年以来，小鹏汽车的(de)销量不断下(xià)滑。今(jīn)年1月，小(xiǎo)鹏汽(qì)车共交付新(xīn)车5218辆，环(huán)比下跌近60％；2月，在国内新能源汽(qì)车市场(chǎng)开(kāi)始回暖(nuǎn)，众(zhòng)多新势(shì)力交付同比(bǐ)增长(zhǎng)的(竹荪煮多久de)情况下，小鹏却依旧销量不佳，仅交付新车6010辆，同比(bǐ)下(xià)滑(huá)3.45％。3月虽然交付了7002辆(liàng)新车，但同比却下降了54.57％。整个第一季度(dù)累计(jì)交付18230辆，仅完成了全年(nián)销售目标的(de)不到10％。

　　王凤(fèng)英要想实现她(tā)定下的目标，就(jiù)意味着，在(zài)接下来的9个月(yuè)时间，小鹏要完成18.1万辆的销售目标，平均每个(gè)月(yuè)必须要卖出2万辆，也就是要让3月(yuè)的(de)销(xiāo)售额，翻三倍。

　　新势力“洗牌(pái)”一说，频频被行业内外(wài)提及。多位车企高(gāo)管和(hé)创(chuàng)始人也都预测(cè)过未来行业洗(xǐ)牌的惨烈局面。何小(xiǎo)鹏自己(jǐ)也认为：不管是10万辆一年，还(hái)是50万辆、70万辆一年的汽(qì)车公司在(zài)5~15年之间都存活(huó)不了。在中国(guó)能够存活的(de)最低都会达到每年300万(wàn)辆(liàng)的规模。

　　每年300万辆(liàng)，不仅(jǐn)是小鹏(péng)，也是目前国(guó)内(nèi)所(suǒ)有新势(shì)力都遥(yáo)不可及的数字。

　　今年开年以来，随着特斯拉(lā)率先点燃了价格战的(de)硝烟，各大新势力(lì)品牌(pái)被迫(pò)卷入其中，而以东风汽车为代(dài)表的油车又将价格战推向一个高潮(cháo)。威马(mǎ)汽车(chē)、自游家、爱驰(chí)汽(qì)车等新势力品牌甚至在价格战之前，就已经相继倒在洗牌中。

　　在竞(jìng)争(zhēng)更(gèng)加激烈的新能源汽车市场中，背(bèi)负(fù)着巨(jù)额(é)亏损造(zào)车的新势力(lì)们，谁也无(wú)法保证，自己不会成为下一个被洗牌出局的车(chē)企。

　　如今销量还在持续掉队(duì)的(de)小鹏，又能否活(huó)过洗牌？

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 竹荪煮多久