比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于易安(ān)财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不达标(biāo)等(děng)原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银(yín)保监(jiān)会原(yuán)则同意(yì)易(yì)安财险(xiǎn)进(jìn)入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车(chē)公司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值(zhí)得业内持家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此次作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深圳市(shì)银之杰(jié)科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司(sī)、北京富邦(bāng)恒业(yè)科技发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公司不(bù)再持(chí)有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资(zī)本(běn)10亿(yì)元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专业(yè)互联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等(děng)7家(jiā)公司共(gòng)同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之(zhī)杰(jié)曾公告称，议(yì)案保(bǎo)险是其布局互联网(wǎng)金融生态(tài)圈的重要一环，将充分(fēn)利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业(yè)绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿(yì)元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称(chēng)，依法对(duì)6家金融机(jī)构实(shí)施(shī)接(jiē)管，易(yì)安财(cái)险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安(ān)财产保险股份有限公(gōng)司破(pò)产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称(chēng)，原则同意(yì)易(yì)安财(cái)险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略(lüè)投资者招募公(gōng)告。在(zài)易安财险此次招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天(tiān)眼查(chá)信(xìn)息显示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会(huì)的批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根(gēn)据2018年(nián)修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持(chí)股比例(lì)不得超(chāo)过保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之一(yī)。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续业务开(kāi)展打开更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批准成(chéng)立，注册(cè)资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险的业(yè)务范围(wéi)并(bìng)不(bù)包含(hán)车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传(chuán)出收购易安(ān)财险消息时(shí)，市场上即有(yǒu)声音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经(jīng)营资质，围绕(rào)新(xīn)能源汽(qì)车开(kāi)展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安(ān)财险后究(jiū)竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还(hái)未有很清晰的(de)发(fā)展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁人选方面下(xià)功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与(yǔ)车(chē)险业务，在业内已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉(jí)利等大(dà)型汽车厂商(shāng)都(dōu)已成立或(huò)入(rù)股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司(sī)累计(jì)实家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕(shí)现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源(yuán)车(chē)险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别(bié)是在《新能(néng)源汽车商业保险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更(gèng)是成为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研报指出，相较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自身特性(xìng)、驾驶群(qún)体、维保(bǎo)费用(yòng)等(děng)方(fāng)面因素的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高(gāo)的案(àn)均赔付金(jīn)额，进(jìn)而导致(zhì)更高(gāo)的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费相(xiāng)较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是构(gòu)建(jiàn)汽车生态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与用户建(jiàn)立连接，进而重塑(sù)车企(qǐ)与用户的(de)关(guān)系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多(duō)车后(hòu)生(shēng)态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕