金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(ché一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米ng)用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日(rì)，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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