机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三(sān)部分。<72小时是几天，72小时是几天几夜/p>

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术72小时是几天，72小时是几天几夜。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提(tí)升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公司再决(jué)定(dìng)你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴(tiē)及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大(dà)战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术(shù)门(mén)槛较(jiào)高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时(shí)间(jiān)差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通(tōng)过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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