首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网

香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年

香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世(shì)汽车援引业内人士言(yán)论(lùn)报道,福特中国(guó)开始裁员,按照(zhào)N+3来赔偿,人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应称:“对于(yú)福(fú)特汽车来(lái)说,中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的市(shì)场,我们坚定(dìng)不移地(dì)推进(jìn)在华业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年构(gòu),将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上(shàng),努力实现(xiàn)在(zài)华业(yè)务目(mù)标。”

  5月15日(rì),时(shí)代财经(jīng)就此致电(diàn)福(fú)特官方客服,其表示(shì)只负(fù)责销售和服务(wù),建议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息,福特中国代理公关则回应称,除了(le)上(shàng)述回(huí)应(yīng)内(nèi)容外,暂无最新信息。

  值得(dé)关注(zhù)的是,在被曝(pù)“裁员”消息的背后,福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日,福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协议(yì),双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基础上,进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

  “我们(men)在中(zhōng)国的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示:“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍,福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务,同(tóng)时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃(rán)油商(shāng)用车的出口(kǒu)中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

  组织架构做(zuò)减法?

  从前述回应上看,福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称(chēng)其“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来,这(zhè)背后或是福(fú)特面对在华(huá)市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

  综(zōng)合福特中国官网及媒体数(shù)据,2022年福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一数(shù)字为62.5万辆;不仅如(rú)此,福(fú)特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng),同比下香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年(xià)滑13.4%,上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是,在2016年(nián),福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在中(zhōng)国市场面临(lín)的电动化转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

  福特曾(céng)在(zài)多份财(cái)报(bào)中表示,从(cóng)2022年到2026年,福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底,该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年,福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动车。

  不过,福特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限(xiàn),仅有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此,主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花。

  公开资料显(xiǎn)示,福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场,起售(shòu)价为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月(yuè),其起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示,在今年4月,该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的,没(méi)有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

  在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下,2022年(nián)福特在中(zhōng)国(guó)的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元(约(yuē)合人民币41.75亿元)。对此,福特在财报中表示,中国是世界上最先进的电动汽车市场,该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车(chē)。

  值得一提的是,福特并非近日首家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前(qián),江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休(xiū),第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称,这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化时代的正常调(diào)整。

  重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口?

  除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵,福特(tè)也开始将希望寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上,吉姆·法利给出了(le)他对福特在(zài)华发展的(de)思(sī)考:福(fú)特在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中,减少投资,专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

  吉姆·法香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年利以江铃福特(福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌)为例,表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”,向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场出(chū)口价格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车(chē)。在他(tā)看来,通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在(zài)中国(guó)的林(lín)肯豪华(huá)车(chē)系(xì)列(liè),福特可(kě)以在中(zhōng)国获得更(gèng)好的(de)投资(zī)回报。

  而福特中国业务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月11日,福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽(qì)车(chē)股份有限公(gōng)司(“江铃(líng)汽车”)签署框架协议,在现有合作(zuò)基础上(shàng),进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

  据(jù)了解,该项合(hé)作框架协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势(shì), 结合福特遍布全球的销售网络(luò),推动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作:“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力(lì),我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造(zào)中(zhōng)心之一,通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品,助力福(fú)特全(quán)球的战略增长。”

  公开(kāi)资料显(xiǎn)示,福特汽车于1995年战略投资江铃汽车,并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年,包括福(fú)特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内,江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

  在部分业内(nèi)人士看来,无论(lùn)是精简组织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国出(chū)口业务(wù),福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代发(fā)展。

  “福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看(kàn)来电动汽(qì)车领域落(luò)后,但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功,就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日,一位前福特(tè)中国员工对时(shí)代(dài)财(cái)经如(rú)此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战:“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特(tè)方面信息显示,吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营(yíng)官。今年(nián)3月1日起(qǐ),吴(wú)胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官,向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆?法利汇(huì)报。

未经允许不得转载:首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 香港割让是什么条约谁签字,香港割让是什么条约多少年

评论

5+2=