金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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