为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才是汽车(chē)行业的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊xiào)率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前(qián)方(fāng)环境的观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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