金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(ché有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看ng)用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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