金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里)！其中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根(g菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里ēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的(de)解释(shì)是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时间误(wù)踩加(jiā)速踏板的(de)概(gài)率，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日(rì)本(běn)和歌(gē)山工(gōng)厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大等(děng)国的售(shòu)价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽(qì)车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

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