关于宝马大降价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上(shàng)市的(de)豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过(guò)汽贸店(diàn)放(fàng)出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉(lā)到(dào)和(hé)燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这(zhè)也说明(míng)了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议(y100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米ì)价权骤然下降。反映(yìng)到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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