金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎ饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思ng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,2饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思78辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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