东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人(15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句(jù)名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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