金融界5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗)。由于乘联会(huì)与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗)政策建议(yì)仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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