金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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