金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中(中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部(bù)发(fā)布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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