比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出关于易(yì)安财险变(biàn)更股东的批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易(yì)安财(cái)险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达(dá)标等(děng)原(yuán)因(yīn)被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后，银保监会原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投资者的身份参反函数的性质是什么意思，反函数得性质(cān)与并最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽(qì)车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监会此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同(tóng)意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科(kē)技股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司、北京富邦(bāng)恒业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不(bù)再持有易安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保监(j反函数的性质是什么意思，反函数得性质iān)会(huì)要求，易(yì)安财(cái)险按照有关(guān)规定办(bàn)理变更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显示，易安(ān)财险(xiǎn)成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专业(yè)互联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一(yī)。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融生态圈的(de)重要一环(huán)，将(jiāng)充分利(lì)用现(xiàn)有产业(yè)布局资源(yuán)进行支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和(hé)光汇石(shí)油分别持有易安(ān)财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成(chéng)立首年即实现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不长，易安(ān)财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发(fā)布公告称，依(yī)法对6家金融机构实(shí)施接管，易安(ān)财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公司破产重整的(de)批(pī)复》称，原则同(tóng)意(yì)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　反函数的性质是什么意思，反函数得性质p>

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比(bǐ)亚迪(dí)在内(nèi)的3家(jiā)机构(gòu)报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚(yà)迪提(tí)交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复，意味着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比(bǐ)例不得超(chāo)过(guò)保险(xiǎn)公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险(xiǎn)处置的公司和机构不受(shòu)该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的全(quán)资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的(de)是，作为互联(lián)网保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险的业(yè)务范围并不包含(hán)车险业(yè)务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安财(cái)险消(xiāo)息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声音称，比亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说(shuō)法(fǎ)并未获得比亚迪方面的(de)证(zhèng)实(shí)，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资(zī)质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对(duì)于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需(xū)要思(sī)维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂商(shāng)都(dōu)已(yǐ)成(chéng)立(lì)或(huò)入股了财产险公司(sī)及保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也(yě)在上海注册成立了特(tè)斯(sī)拉(lā)保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公(gōng)司(sī)。蔚来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突(tū)破2000万(wàn)辆(liàng)，预(yù)计占汽(qì)车保有总量(liàng)的7％。

　　在此(cǐ)背(bèi)景下，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越(yuè)多。特别(bié)是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款（试(shì)行）》落(luò)地(dì)后(hòu)，新能(néng)源车险(xiǎn)更是成为多家(jiā)财险公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用(yòng)等方(fāng)面因素的(de)影(yǐng)响，具(jù)有更高(gāo)的出险频率(lǜ)和更高的(de)案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保费水平(píng)。新能源车(chē)整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价在(zài)10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源车。

　　据(jù)安(ān)信证券(quàn)测(cè)算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费(fèi)规模(mó)将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景(jǐng)下与用(yòng)户建(jiàn)立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的(de)关(guān)系(xì)。对(duì)于(yú)汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为服(fú)务抓手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后生态、车(chē)主权益等服务体系。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 反函数的性质是什么意思，反函数得性质