单倍行距是多少

　　美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人(rén)民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事(shì单倍行距是多少)，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约13单倍行距是多少0吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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