春风 clx250？春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩(mó)托车声音(yīn)都(dōu)很大的。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么难听，春风(fēng)250声音怎么(me)样，春(chūn)风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌(pái)车(chē)的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风(fēng)是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公(gōng)司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整(zhěng)车开发研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民(mín)营股份(fèn)制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把(bǎ)操(cāo)纵前轮(lún)转(zhuǎn)向的(de)两轮或三轮车，轻(qīng)便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车(chē)、越野摩(mó)托(tuō)车(chē)、巡航车(chē)、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机安(ān)装到(dào)了一台(tái)框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托车运动则是一(yī)种军事体育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具(jù)的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自(zì)己的(de)需求了！

　　上(shàng)周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们(men)晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是(shì)我不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就(jiù)是视野(yě)太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的(de)安装位(wèi)置(zhì)，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉(hàn)，骑(qí)在车上会(huì)挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没什么(me)新特点(diǎn)的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体说，车(chē)架钢(gāng)材(cái)更换了重量(liàng)更轻的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不(bù)出来(lái)不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧(cè)手(shǒu)把开关依然用的SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的(de)喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我(wǒ)不(bù)习惯(guàn)（无力(lì)吐槽(cáo)了(le)，看看能不(bù)能自己换一下(xià)）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依(yī)然不线(xiàn)性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人(rén)猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的降低了最(zuì)高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可(kě)能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然(rán)是国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS徐海为是谁？。

　　总(zǒng)结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工人每天上下(xià)班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格(gé)。

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