“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)即(jí)有望拿下(xià)整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金(jīn)融研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量(liàng)增(zēng)加(jiā)，物(wù)流(liú)交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地也加(jiā)入了供给大天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码军，可(kě)以说中国(guó)市场(chǎng)上的榴莲天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商表(biǎo)示，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时(shí)间大(dà)大缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天(tiān)时(shí)间、公(gōng)路(lù)运输(shū)大约5天，自(zì)从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费(fèi)者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素(sù)，上(shàng)市(shì)水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲(lián)未见得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内部也有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如(rú)何(hé)？料短期(qī)内榴(liú)莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回升(shēng)也有待观(guān)察。”

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