金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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