中(zhōng)共中(zhōng)央(yāng)政治(zhì)局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多rong>；国(guó)内充电(diàn)模(mó)块领先者通合(hé)科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电安全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-202550mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服(fú)务商(shāng)及(jí)终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所布(bù)局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和(hé)麦(mài)格(gé)米特等，具体如下(xià)：