金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多(为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果duō)1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的(de)延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果企的部(bù)分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增长。

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