东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的(de)营(yíng)收哈~c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义ong>在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价(c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机(jī)票的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上你要是(c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的(de)客(kè)座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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