比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官网挂出(chū)关于易(yì)安(ān)财险变更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能(néng)力不达标(biāo)等原因(yīn)被银保(bǎo)监(jiān)会(huì)接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比亚(yà)迪(dí)拿(ná)下易(yì)安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深(shēn)圳市银之(zhī)杰(jié)科技(jì)股份有(yǒu)限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有易安财(cái)险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求(qiú)，易(yì)安财险按照有关规(guī)定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内(nèi)四(sì)家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布(bù)局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的重要一环(huán)，将(jiāng)充分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之(zhī)杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截(jié)至2022年(nián)一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公告称，依法对6家金(jīn)融机构(gòu)实施(shī)接管，易安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在(zài)内的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了重整(zhěng)投(tóu)资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信(xìn)息显示(shì)，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监(jiān)会(huì)的批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司注册(cè)资本的(de)三分之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司(sī)风险处置的(de)公司和机构不受该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚迪此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更(gèng)多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计划(huà)并非朝夕，此前已有相关(guān)筹(chóu)备(bèi)。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公(gōng)司，易安(ān)财(cái)险的业务范围(wéi)并(bìng)不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪(dí)将在“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经(jīng)营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务。不过(guò)，该说(shuō)法(fǎ)并未获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险业(yè)务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得(d肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢é)业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪接(jiē)手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与(yǔ)车险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等(děng)大(dà)型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公(gōng)司(sī)及(jí)保(bǎo)险中介(jiè)机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在上海注(zhù)册成立(lì)了特斯拉保(bǎo)险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了(le)保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方面预计(jì)，2023年底(dǐ)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别(bié)是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险专属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落(luò)地后，新能源车险更(gèng)是成为多家(jiā)财险公(gōng)司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高的(de)出险(xiǎn)频(pín)率和更(gèng)高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高的车均保(bǎo)费水平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万元(yuán)至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新(xīn)能源车(chē)险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构(gòu)建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企(qǐ)与(yǔ)用户(hù)的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价值(zhí)的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

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