机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的(de)年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是(shì)民(mín)营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机(00后初中学历很丢人吗jī)长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一线航空(kōng)的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门(mén)槛较高，各航(háng)空(kōng)公司(sī)空公司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不应求(qiú)，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到(dào)航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加(jiā)几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时(shí)间(jiān)差派昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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