6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(ku领略的意思ǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这领略的意思意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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