6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供(gōng)应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延很什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发(什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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