金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁看，20％的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短(duǎn)期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内汽车(chē)改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场的(de)定(dìng)价有一定程度(dù)的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一(yī)定程度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉(lā)此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能(néng)的原因有三个(gè)：第(dì)一(yī)是一季(jì)度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地(dì)方性品牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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