金融界4月26日消中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机息 国内期货市场早盘收盘(pán)，商品(pǐn)期货跌多涨少，沪锡、玻璃、焦(jiāo)煤跌(diē)超(chāo)2％，沪镍(niè)、甲醇、SC原油、燃(rán)油跌(diē)近2％，焦炭、沪(hù)锌、生猪(zhū)、菜油、短纤、低硫(liú)燃(rán)料油(yóu)、纸浆、沪铜(tóng)跌(diē)超1％。涨幅方面，豆二(èr)、纯碱、菜粕、白糖涨(zh中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机ǎng)超1％。

　　南华期货：纯碱向下看胆量 向上无驱动(dòng) 玻(bō)璃(lí)行(xíng)情波动较大

　　短期SA属于估(gū)中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机值(zhí)合适(shì)做多但是驱动有限(xiàn)的阶(jiē)段(duàn)。前期我们做(zuò)空纯(chún)碱的原因(yīn)在于4月(yuè)偏(piān)宽松(sōng)的预期(qī)下，存在(zài)累库(kù)和订单下(xià)滑导致的现货价格下降，近几周现(xiàn)货也基(jī)本兑现，期(qī)货重心下移。从09可能的向上驱动来看，检修、可流通现货、投产延(yán)迟这三点可能(néng)会构成(chéng)反弹(dàn)的驱动(dòng)。而目前来看(kàn)，投产(chǎn)的变(biàn)数预计不大；中游(yóu)库(kù)存(cún)偏低，但是现货反馈(kuì)并(bìng)不存在(zài)缺(quē)货迹象(xiàng)，基差(chà)表现(xiàn)同样偏弱(ruò)；因此09反弹的驱(qū)动依旧是等待(dài)检修的兑(duì)现(xiàn)造成现(xiàn)货的趋紧反馈(kuì)，短期确难见得。策略上(shàng)，SA现货存在企稳的迹(jì)象，但是驱动依(yī)旧是(shì)等(děng)待检修兑现，可选择9-1正(zhèng)套的方式(shì)入场，等待驱动。

　　从3-4月的需(xū)求来看，玻璃的表现环比(bǐ)和同比上都是(shì)相当出类(lèi)拔萃，日均水平持平去年8月份和2021年旺季的水平，而这一点和下游反馈和实际地(dì)产(chǎn)的表现并不匹配。同(tóng)时，我们观察(chá)到下游原片库存基本(běn)补至2022年年初水(shuǐ)平；进(jìn)入(rù)五月，我们还是得考虑(lǜ)梅雨季(jì)的因素(sù)，往年(nián)下游存在压缩原片库(kù)存的可(kě)能性。但是(shì)从近期的(de)现货反馈来看(kàn)，各家玻璃(lí)厂(chǎng)继续上(shàng)调现货价格，产销维持在较高水(shuǐ)平，因此(cǐ)近(jìn)月确(què)实难以(yǐ)出现回(huí)撤(chè)，总体(tǐ)还是正套思(sī)路。

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