中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基(jī)础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产(chǎn)的日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗ng>英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流(liú)水冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设(shè)加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以(yǐ)及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一步提升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据(jù)了(le)解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月(yuè)13日的研(yán)报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增(zēng)量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应(yīng)用(yòng)于直流(liú)充电(diàn)设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设备生产商，包(b日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗āo)括(kuò)直流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要(yào)求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的(de)自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前(qián)五的企业包括英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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