6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗安旗下车(chē)型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gā《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗o)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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