美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规(guī)模(mó)化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现(xià七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图n)问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图)少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的(de)就(jiù)是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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