金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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