机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中国民(mín)航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工资(zī)大(dà)概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要(yào)分为(wèi)三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线(xiàn)有不战狼3什么时候上映？(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待(dài)遇(yù)，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入(rù)最高(gāo)的是在(zài)中国服(fú)务的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司(sī)空(kōng)公(gōng)司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公司空公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的(de)模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和(战狼3什么时候上映？hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差(chà)派(pài)昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公司的(de)飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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