春风 clx250？春风(fēng)clx250声音大，因为正常的(de)摩(mó)托车声音(yīn)都很大的。关于(yú)春风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春风(fēng)250声音(yīn)为什(shén)么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生活知识：

春(chūn)风是(shì)杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的(de)摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属于春风(fēng)控股集团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车(chē)分(fēn)为街(jiē)车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车(chē)、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一(yī)台发(fā)动(dòng)机(jī)安装到(dào)了(le)一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托(tuō)车相(xiāng)关(guān)的摩托(tuō)车运(yùn)动(dòng)则是(shì)一种军事体育(yù)项目，是(shì)以摩(mó)托车(chē)为器(qì)具的(de)一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值(zhí)不值得看自己的需(xū)求(qiú)了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台(tái)了(le)，配(pèi)合滑动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么(me)多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的(de)优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌考(kǎo)虑买个(gè)狒狒(fèi)的(de)反光镜(jìng)换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也(yě)小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我(wǒ)就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平(píng)台的通用设计，这个(gè)没(méi)什(shén)么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架钢(gāng)材更(gèng)换(huàn)了重量更(gèng)轻(qīng)的(de)，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的(de)通(tōng)用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇叭(bā)开关在(zài)第(dì)二(èr)层，开(kāi)关每次(cì)都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能(néng)不能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的(de)降低了最高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车(chē)到了，给(gěi)吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚留香(xiāng)系(xì)列特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每(měi)天上下(xià)班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格(gé)。

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