金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘(chéng)用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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