近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人(rén)故(gù)意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实，这是去(qù)年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提(tí)升(shēng)30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的(de)五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的(de)研(yán)发投入，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号ff0000; line-height: 24px;'>湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地(dì)库(kù)时(shí)超(chāo)速(sù)，车速达(dá)到(dào)25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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