起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的。

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起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞(fēi)前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘(chéng)机手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理手续的(de)时(shí)间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞(fēi)，在(zài)有限(xiàn)的(de)30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要(yào)经过(guò)安全检查，在(zài)登(dēng)机(jī)口接受服务人员查验(yàn)核对(duì)登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一(yī)系(xì)列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请(qǐng)重(zhòng)开(kāi)货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部(bù)门当中如有任何(hé)一(yī)个(gè)环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的(de)方式(shì)就(jiù)是直接去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公司开(kāi)通的(de)网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设(shè)备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登机(jī)牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班(bān)延(yán)误(wù)。

没有在规定时间换登机牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在(zài)该航班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人(rén)乘机登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要(yào)求改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地(dì)点办理(lǐ)变更手续(xù)，承运人应在航班(bān)有可利(lì)用座位的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如在航(háng)班规定离站时间(jiān)前72小(xiǎo)时以内变(biàn)更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅行，应(yīng)交付客票(piào)价(jià)20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再(zài)次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交付(fù)客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按(àn)自(zì)愿退票的规(guī)定办(bàn)理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按(àn)自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会开始登(dēng)机，至于停止登机的(de)时间，不同的航(háng)班，不同的航空公司(sī)的规定(dìng)可(kě)能(néng)是会有差异的(de)，大多(duō)数都(dōu)是在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的20分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停止办(bàn)理登机(jī)手续(德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷xù)的，如(rú)果是国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客需(xū)要(yào)提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前(德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷qián)两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一(yī)个半(bàn)小时(shí)左(zuǒ)右就可(kě)以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需要再过安检，安(ān)全检查(chá)也是需(xū)要(yào)排队的，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才(cái)可以前往登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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