国(guó)产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航(háng)班即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东(dōng)航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往返(fǎn)航班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也意味着大部(bù)分旅客(kè)无法(fǎ)现场经历(lì)中国航空史上的“历史性(xìng)时(shí)刻(kè)”。不(bù)过(guò)，多位旅客(kè)均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国产(chǎn)大(dà)飞机的魅力。

　　票(piào)价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班(bān)将(jiāng)于当天(tiān)10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具(jù)历史意义的商业首航并未完全向公众开售。早在去年12月，东航(háng)接收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集活动”，从报名的会员中(zhōng)抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日(rì)，不(bù)少参与活动的(de)旅客表示接到(dào)东航客服的入(rù)选电话(huà)，并顺(shùn)利购买首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都的(de)C919航班，经(jīng)济舱(cāng)价格初(chū)始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次日(rì魏承泽作品集 魏承泽一类的作者)（5月29日）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元(yuán)的(de)机票已经(jīng)售(shòu)罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台(tái)上看到，5月26日(rì)晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返上(shàng)海(hǎi)-成都的C919机票(piào)，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞机估值工作(zuò)，也(yě)一(yī)直关注着国(guó)产大(dà)飞(fēi)机的进展。不(bù)过(guò)，他既错过了(le)首(shǒu)航(háng)会员报名，也(yě)错过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望(wàng)能购得其他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两(liǎng)张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经(jīng)，因工作(zuò)调动(dòng)，他目前在公司已不(bù)负责航空(kōng)板块业务，不过他表示(shì)，退出(chū)前的最后一项工作是(shì)推动所在(zài)机构与中国商飞的合作(zuò)，他笑言（这次(cì)抢(qiǎng)到(dào)机(jī)票）是(shì)“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从东航(háng)App上发现，目(mù)前该(gāi)航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济舱余(yú)票，不过票(piào)价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天，旅客亦可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时魏承泽作品集 魏承泽一类的作者代财经(jīng)发(fā)现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均会(huì)在上海虹(hóng)桥机场(chǎng)与成都双流机场之(zhī)间(jiān)往(wǎng)返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发(fā)，成都-上海(hǎi)则每天12:30分出发(fā)。票价方(fāng)面魏承泽作品集 魏承泽一类的作者，除节假日外，经济舱(cāng)大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一位航(háng)空爱好(hǎo)者，经常在社(shè)交平台上转(zhuǎn)发极光、航(háng)空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班(bān)信息后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返机票。

　　“一(yī)直(zhí)和飞机结(jié)缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱(cāng)花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经济(jì)舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代(dài)财经(jīng)。恰(qià)逢周(zhōu)末，她(tā)认为票价尚算合理，此前(qián)她就(jiù)曾期待7月能(néng)买到一张“九妹(mèi)”的机票(piào)，作为自(zì)己的生日礼物(wù)。

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